X-43A (Hyper-X)

Anonim

Vier decennia van sujet-verbranding ramjet voortstuwingsonderzoek culmineerde in een succesvolle vlucht van de X-43A hypersonische technologie demonstrator in maart 2004, de eerste keer dat een scramjet-aangedreven vliegtuig vrij had gevlogen. Na te zijn gelanceerd door Dryden's eerbiedwaardige moederschip B-52B voor de kust van Zuid-Californië, schoot een gemodificeerde eerste trap Pegasus-booster de X-43A tot 95.000 voet voor de X-43A uit elkaar en vloog onder zijn eigen scramjetkracht op een vliegsnelheid van Mach 6, 8 of ongeveer 5000 km / u gedurende ongeveer 11 seconden. Op 16 november deed een andere identieke scramjet-aangedreven X-43A het opnieuw, deze keer bereikte hij hypersonische snelheden boven Mach 9.6, of ongeveer 6.800 mph, in de laatste vlucht van het X-43A-project. Beide vluchten stellen wereldsnelheidsrecords in voor een vliegtuig met een motor met luchtademing en hebben bewezen dat scramjet-aandrijving een levensvatbare technologie is voor het aandrijven van toekomstige voertuigen met toegangsruimte en hypersonische vliegtuigen.

Informatieblad | foto's

menu
menu