P-51D

Anonim

EG-0068-01

Een Noord-Amerikaanse P-51D Mustang (de P die achtervolging betekent), opnieuw ontworpen als een F-51 Mustang (met de F die staat voor jager), werd overgebracht naar het NACA High-Speed ​​Flight Research Station (HSFRS), Edwards, Californië, uit het Langley Aeronautical Laboratory, Hampton, Virginia, in 1950. Dit vliegtuig werd voorafgaand aan de overdracht gebruikt in vleugelstroomonderzoek in Langley.

De NACA was de Nationale Adviescommissie voor Luchtvaart, een voorloper van de Nationale Luchtvaart- en Ruimtevaartorganisatie (NASA). De HSFRS was een voorloper van het Dryden Flight Research Center van NASA en het Langley Aeronautical Laboratory werd NASA's Langley Research Center.

De P-51D was het eerste vliegtuig dat het NACA laminaire luchtschoepenontwerp gebruikte en kon duiken tot een snelheid van ongeveer Mach 0.8. Als een F-51 jager, in plaats van een P-51D achtervolgingsvliegtuig, werd het vliegtuig gebruikt als een vaardigheidsvliegtuig bij HSFRS. Uit gegevens blijkt dat het vliegtuig 395 keer ook als achtervolgings- en ondersteuningsvliegtuig werd gebruikt. Neil Armstrong was een van de piloten die het gebruikte om een ​​aantal van de X-vlakken te achtervolgen (dat wil zeggen, om veiligheidsondersteuning te bieden). De P-51D is in 1959 met pensioen gegaan als gevolg van een taxiënd ongeluk ... Meer informatie

bv-0068-01.pdf

menu
menu